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随着股价上涨,BRK(BRK是巴菲特公司伯克希尔哈撒韦公司的股票代码)越涨越高。因此,那些希望以更细粒度的方式调整伯克希尔持股的人可能更喜欢价格低得多的股票。伯克希尔是巴菲特的绝对控股股东。如果他的孩子不可靠,怎么能吸引40岁的巴菲特去工作。伯克希尔是华氏蒸汽机车轮型之一,即机车有两个引导轮(一轴)、八个动轮(四轴)和四个从轮(两轴)。

虽然这些伯克希尔轮式蒸汽机车是在现有货运蒸汽机车的基础上增加一对从轮而制成的,但有效解决了日本国有铁路建立初期C类线路上蒸汽机车的升级问题,同时也成为了日本蒸汽机车历史上使用的最后一台机车。沃伦巴菲特曾表示,他永远不会分割伯克希尔哈撒韦公司的A 类股票,尽管该股的交易价格接近每股53 万美元。

1、伯克希尔哈撒韦持仓股票

巴菲特在1996 年致股东的年度信中解释了这一行动:正如我之前告诉过你们的,我们出售(B 类)是为了应对单位信托基金的威胁,这些基金将自己推销为伯克希尔哈撒韦公司的复制品。伯克希尔哈撒韦公司A 类(BRK.A) 已发行股票有145 万股。

2、伯克希尔股价

虽然伯克希尔哈撒韦公司对其单一类别股票的高估值感到满意,但考虑到伯克希尔哈撒韦公司当时的股价约为30,000 美元,市场要求更低、更普通的股票价格。股票来吃伯克希尔的蛋糕。寻求灵活性或没有大量资金的投资者可以选择投资伯克希尔的B类股票。由于伯克希尔哈撒韦公司的B 类股票比A 类股票具有更大的灵活性,投资者可能会预期未来的股票分割会稀释他们对公司的兴趣。

3、伯克希尔哈撒韦市值

为什么巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司有两只股票:BRK.A和BRK.B?如果这些股份留给单位信托,伯克希尔将面临数十万不满的间接所有者(即信托基金持有人)和声誉受损。巴菲特于1965 年收购伯克希尔哈撒韦公司后,经过几十年的努力,将其打造成为世界上最有价值的公司之一。铁道科普】日本国铁的伯克希尔—— D60、D61、D62型蒸汽机车。

相比之下,B 类股票的持有者可以清算其持有的伯克希尔哈撒韦股票的一部分,但不得超过满足现金流需求所需的金额。伯克希尔哈撒韦公司是一家控股公司,旗下子公司从事多种不同的业务活动。收藏喜欢崩专栏/【科普铁道科普】日本国有铁路的伯克希尔——D60、D61和D62蒸汽机车。

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