中缅油气管道（缅甸段）荣获国家建设工程最高奖——鲁班奖。这是我国长输管道建设行业首个获此殊荣的项目。管道建设者凭借丰富的施工经验和一流的技术水平，实现了工程质量、安全、进度全面控制，质量合格率100%的目标，开创了大跨度管道施工的先河，填补了我国管道建设的历史空白。我国管道建设。进一步保障国家能源安全，满足长三角地区绿色、清洁、高效的能源需求。
隧道地质条件极其复杂，设计和施工团队无经验可借鉴。项目人员克服疫情障碍，实现隧道频繁交替穿越膨胀砂粘土和强中微风化片麻岩地层，突破软土地层顶部。存在覆土层浅、隧道S型曲线、最小转弯半径110米等施工难点。一旦石油旺季来临，云南将成为首个石油短缺重灾区，基本生产用油难以保障。 2020年7月，随着我国第一条跨国原油管道——中哈管道开工建设，四大能源通道建设拉开了帷幕。
1、中俄东线天然气管道工程起点
同时，根据进液和外油温度情况，停止相关加热炉，合理控制入口温度，提高原油稳定装置前后换热器的换热效率。上述两项措施平均每月节省天然气10万立方米以上。
2、兰成输油管道施工
管道局利用专业公司的项目管理能力、国际先进的技术水平和施工能力，挑战不可能：采用双管平行敷设、推广螺旋焊管的应用、通过桥接提高液压系统的安全性……管道建设者从开工到通风竣工仅用了18个月。同时，在设计、建设、运营、管理等方面实现了多项国内领先的科技创新。广大工程建设者攀登冰天雪地，斗天斗地，高水平、高质量完成了施工任务，向世界展示了泱泱大国工匠的精湛技艺。
3、兰成输油管道工程
长期以来，我国西南地区原油供应和炼油能力严重不足，成品油资源相对匮乏。项目部强化管控，科学调度施工资源，全力协调征地，加快管材到货，严格落实关键环节、关键部位的安全管控措施，最大限度为顺利推进创造条件的后续项目。
4、中俄天然气管道二线工程
在我国油气进口战略通道建设中，西南通道具有特殊意义：为减少我国对海上能源进口的过度依赖，增加陆上进口油气的重要途径——立足周边国家，当时我国建设难度最大、环保要求最严格，而建设工期最紧的中缅油气管道被誉为解决问题的关键马六甲的困境。在西气东输三线中段（中卫-吉安）中卫二站工程施工现场，项目部克服天气不利影响，全力推进接驳施工。
3月1日，位于长三角地区的中俄东线（南通至甪直）二标段施工现场，受前期降雨影响，工地泥泞，给施工带来诸多困难。 2018年，管道局在中俄二线管道工程建设中大力推广应用自主研发的CPP900全自动焊机、机械化接头修复、AUT检测、大型设备远程监控系统等新技术装备，为国内管道建设提供自动化施工。获得了经验。
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