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此外,450SR的预售已于5月5日结束。在RC401、Race 400尤其是Race 550的各种针对性基准测试下,450SR的官方价格比预售价格高出了600元。这反映出竞争的激烈程度。 450SR在比赛中依然取得了不错的预售表现(如果预售表现不如预期,官方价格大概率不会上调甚至下调)。

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东风动力:三季度净利润2.5亿元,同比下降5.45%】10月17日,CFMotion公布2023年第三季度报告。报告期内实现营业收入28.81亿元,同比下降22.68%;其归属于一家上市公司。股东净利润2.5亿元,同比下降5.45%。 1个月预售期间,450SR在东风官方APP上实现销售370辆。

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在450SR、RC401、赛400、赛550等国产同级别车型的围攻下,此前一直稳居前三的Ninja 400在4月份跌至第六位。摘要】2023年三季报:公司实现营收93.86亿,同比+8.77%;归属于母公司净利润8.02亿元,同比+40.58%;归属于母公司净利润7.68亿元,同比+10.41%。近五日,该股资金普遍流入,高于行业平均水平。近5天累计流入资金2028.82万元。

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东风动力:上半年净利润同比增长80.41%】8月17日,CFMD披露半年报。上半年,公司实现营业收入65.06亿元,同比增长32.67%;净利润5.52亿元,同比增长80.41%;每股基本收益为3.67元。 3月19日标的:浪潮信息、宏博股份、东风动力(这三者必须低开或持平,高开不能上涨)、沙普。

东风动力融资融券信息显示,融资方面,当日买入644.72万元,偿还1661.54万元,净偿还1016.83万元。

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