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从目前的情况来看，我认为滨海新区2020年后的发展会遇到困难，原因如下。以前滨海可以自己调配滨海的财政资源，现在全部交给市区，由市区分配。产业与人口：滨海新区仍以制造业为主，产业对年轻人吸引力不强。这些说法，实际上都指向了天津一个有潜力的区域，即被寄予厚望的国家级新区——滨海新区。

滨海新区第二制造业占比仍超过50%。提升服务业的口号已经喊了很多年，但依然没有大的进展，对现代年轻人逐渐失去了吸引力。它不像浦东新区，与繁华的浦西仅一河之隔；也不像深圳经济特区，隔壁有香港这个风水宝地，可以借鉴。晋城着力提升现代服务业水平，形成一批现代服务业标志性区域；滨城市城市综合配套能力显着增强，建设集生态、智慧、港口、产业、城市于一体的美丽滨城。

1、滨海新区政府网

如今北京京通高速免费，说明北京发展通州确实是有诚意的。天津如果要发展滨海新区，为何还要对津滨高速收费？滨海新区人口近年来增长并不快，没有人口支撑，企业招人、找到合适人才都困难。滨城以蓝色海湾为主题，突出海洋文化和现代工业文化，展现国际海滨城市魅力。短期内，滨海新区必然以经济为主，并有可能向四大湾区之一的东京湾迈进。

2、滨海县

2017年，滨海新区十大战役如火如荼，于家堡香螺湾中央商务区即将崛起。网站首页新一线城市夜总会天津酒吧预订2023年天津酒吧排行榜十大私人KTV值得推荐。滨海新区的真正崛起，只有在风水、政治、人文等诸多因素的影响下才能实现。而且，滨海新区的发展本身并不容易。到2020年，滨海新区计划新增中型湿货市场12个、大型湿货市场2个。我个人更喜欢滨海新区。滨海虽然问题不少，但总体还好，看起来前途一片光明。

3、滨海能源

滨海新区多年来只有一条9号线。策划这么好，但推广起来其实难度很大。因此，滨海新区内部交通仍不便利。津滨高速公路作为市区与滨海新区之间的重要交通要道，现在需要收费，这显然是滨海发展的一大障碍。与有水的东京湾相比，中国在地形上能与其匹敌的只有滨海新区。以赋能夜间经济、点亮沿海夜空为抓手，依托独特的夜间文化、旅游、商业等消费聚集区，挖掘夜生活特色。

现在京津冀一体化的重点已经重新定位。北京建立了自己的副中心，成立了雄安新区，承接北京的部分功能。浦东新区刚建时也被称为“鬼城”。深圳经济特区，尽管世人纷扰，却用了30多年的时间才取得今天的成就~。通州要发展城市副中心，天津也有津滨双城战略；但事实证明，津滨双城很难实现，最终市区和沿海地区都会受损。 —— 城市产业空心化，沿海发展不尽如人意。

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