许家印造车最新进展，许家印造车投资千亿

一方面，10.5万辆汽车中大部分是燃油车，电动汽车不到2万辆。 ——连蔚来、理想的单月销量都比不上，更别说一个月卖26万辆的比亚迪了；另一方面，目前的销售贡献主要来自越南市场，而Pan Riwang的目标市场是美国、加拿大、法国等。VinFast订单有限，交货问题频繁，声誉不佳。创维集团拥有约20,000至30,000家创维家电卖场。未来将根据情况发展汽车销售渠道，体现智能家电、车联网等场景。

2006 年，他将两家公司合并，成立了Vingroup。此后，这家食品公司的规模逐渐扩大，生产了数百种食品，同时还将业务拓展到脱水混合配料领域，出口到全球数十个国家。虽然技术主要是外购，但Vinfast组装的燃油车甚至取得了33,354辆的爆发销量。这就是越南造车首富和许家印最大的区别。越南独立市场一片空白，首富成功了。

1、许家印恒大新造车

例如，在美国销售的第一款电动汽车VF8，1月至5月仅注册了128辆新车；经过延迟交货和降价后，该产品于3 月份在加利福尼亚州上市，并于5 月份开始召回。过去的事情开始浮现。几年前，还在狱中的黄鸿胜就已经展现出先见之明，开始关注新能源汽车。对于这位年近70岁的老人来说，他是如何造车成功的呢？是谁从低谷中站起来，带领创维这个新造车企业在新能源浪潮中生存下来？

2、许家印造车靠谱吗

对于黄鸿升来说，2017年是关键的一年。南京金龙获得工信部批准的新能源乘用车生产资质。紧接着，开沃集团正式进军乘用车市场。但尽管打造了如此高调的商业项目，潘日旺却无意成为商业明星。或许成功的秘诀不能与外人分享，又或许低调做人、高调做事就是他成功的秘诀之一。今年1月，恒大继续进驻瑞典NEVS，携手全球顶级豪华汽车制造商科尼赛克，获得强大的研发和整车制造能力。

3、许家印广州造车基地

2017年，潘日旺旗下的Vingroup正式宣布进军新汽车行业，成立VinFast汽车公司，成为越南第一家独立汽车公司。在潘日旺造车之前，越南的汽车工业并不是完全空白，但与中国相比，确实没有国产汽车和可以利用的汽车动力技术。如果说到目前为止，故事还是一个穷小子靠炒房发家致富的故事，那么后来让他越来越像许家印的，就是他的造车梦想。

随着新能源汽车的大力发展，产能过剩的风险逐渐暴露，这也缩小了后续新能源生产资质的门槛，获得资质的难度加大。后者在谈到跨界造车时，总结了5句15字徐氏口头禅：买买买结合结合，圈圈，大，大，好，好，好。抱着这个想法的潘日旺在2017年创立了VinFast——。事实上，他比许家印更早涉足造车领域。

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