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根据中国证监会的批准，公司于2009年12月通过公开发行股票的方式向社会公开发行了19.95亿股股票。从现实角度看，南北造船的合并绝对是一件好事。有利于提高国有企业效率，减少生产经营中的资源浪费。目的是提升中国船舶工业的国际竞争力。原标题：中船科技拟以92亿元收购5家公司股权，并筹集配套资金30亿元。中船科技主营钢结构及船舶配件；中船九院的工程设计、勘察及总承包业务。

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具有国企混合所有制改革概念的股票值得投资的股票有很多，包括但不限于以下股票：中国联通、中船集团、中粮生化。都是具有国企混合所有制改革概念的个股，值得投资关注。龙虎榜、大宗交易、沪深港通持股、融资融券、高管持股、股东大会、个股研究报告、资本结构、机构研究、并购。但事实上，没有人能够完全预测最终的效果。根据以往的各种重组案例，重组后效率会有所提高，但期望值不宜太高。

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上市完成后，公司总股本为66.51亿股，中国船舶重工集团公司持有公司65.13%的股份。关于这次合并对相关股票的影响，我看到一个搞笑的评论：中国重工合并，市值翻两番达到5500亿，股价24元。南船集团直接控股的上市公司有3家：——中国船舶重工（600150）、中船防务（600685）、钢构工程（600072）。资金流向、千股、千评、公告、股票日历、财务数据、核心主题、主要仓位、股东分析、股东数量、股息及分配。

南北造船合并是控股股东层面的重组，涉及多家公司。目前尚不清楚重组计划。如果重组后整个公司上市或者注入其中一家上市公司，那么市值会增加，而不是增加。这不会改变中国重工的价值，只会增加乐观预期。因此，从战略角度看，我们看好南北造船合并带来的效率提升，但效果仍需时间检验。如果相关个股估值合理，确实有一定机会，但如果大幅上涨，则估值过高，小心中国中车的故事再次上演。

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