为了管理这200万多名员工、800多个火车站和13.9万公里的铁路，国家铁路成立了18个铁路局组和18个专业单位进行综合管理。当然，主要参与者还是中国铁路和铁建两兄弟。一般来说，就是大家经常听到的中铁1-25的比赛。是国家大型综合甲级勘察设计单位，也是华东地区唯一的综合甲级铁路设计院。首先，所有权不同。中国中铁的母公司为中国中铁工程总公司，中国铁建的母公司为中国铁建总公司。它们都是国资委旗下的特大型中央企业。
2017年7月，铁道部撤销基本建设总局，成立中国铁路工程总公司。中国国家铁路局董事长为正部级，比国家铁路局局长高半级。铁道部的真正继承权还在国家铁路。在高原铁路、高速铁路、公路、桥梁、隧道、城市轨道交通工程设计与施工方面确立了行业领先地位。自1959年中华人民共和国修建青藏铁路以来，已五次登上青藏铁路，三度登上风火山。它是全国唯一全程参与青藏铁路建设的单位，在高原铁路领域创造了中国乃至世界最好的13项成就。
1、中铁和中铁建是一个系统吗
2020年8月，中铁装备生产的盾构机在西北某项目成功开挖；图片来自中国铁路官网；集团拥有公路工程、市政工程、建筑工程施工总承包一级资质，具备投、融资、设计、施工、运营、设备、物资供应、金融等全产业链综合服务能力业务覆盖四川、重庆、云南、贵州、海南、江苏、江西、山东、陕西等地，形成立足西南、辐射全国的战略。布局。
2、中铁和中铁建是副部吗
当然，事实上，央企之间的差异是没有必要细究的。高层领导频繁轮换。比如，现任中铁二把手是从中国交通建设股份有限公司调来的；而现任中国铁建的高层领导则由中国能建的高层领导调任。中国通号铁道科学研究院、中国铁路总公司等科研机构开展研究并提供各类技术服务。中国铁建的主要单位是中铁十一局至中铁二十五局。打个比方，中国铁建的下属单位也叫中国铁路XX局，但排名是从11位到25位。
3、中铁和中铁股份有什么关系
中国中铁和中国铁建绝大多数员工都期待着合并，减少恶性竞争。但这么多领导的安排，却让国资委领导头疼不已。国资委领导还是暂时搁置吧。注：事实上，中国中铁和中国铁建现在有超过25个工程局，还有其他局。由于篇幅所限，这里不再赘述。
4、中铁和中铁建合并吗
铁道兵成立于1984年，1984年并入铁道部。中国铁建总公司成立于1990年，其前身是1950年成立、1958年合并的铁道部总工程局和设计总局。成为铁道部基本建设总局，1989年改组为中国铁路工程总公司。这些局中，只有1947年成立的原铁道兵第四师铁十四局在建。日照。 2006年，铁道部第四勘察工程局与铁道第四工程局在武昌合并，组建新的铁道部第四工程局。
截至2019年底，中国铁路已铺设铁路超过8万公里，中国铁建已铺设铁路超过4万公里，两兄弟还拥有全国大部分地铁。
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