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宝龙科技总裁张祖秋表示,宝龙科技在空中悬挂系统领域取得的成就,离不开公司20多年的主机配套经验,以及人才、技术、工艺技术、生产制造等方面的布局和积累。下线仪式上,宝龙科技董事长陈洪令感慨地说:从2012年空气悬架项目启动至今,已经整整十年了。宝龙科技克服了重重困难,突破了国外巨头的技术垄断,为世界打造空气悬架民族品牌。已为国内多家领先新能源汽车企业供货,成为中国领先的空气悬架企业。

从空气悬架业务分布来看,中鼎与宝龙目前不存在明显竞争关系。中鼎收购的AMK主要生产供气机组、空压机、储气罐;宝龙科技主要生产空气弹簧。能够形成竞争关系的就是储气罐。他指出,宝龙科技作为一家民营汽车零部件企业,经过长期努力,突破了技术封锁,通过自主研发获得了核心技术和自主知识产权,产品达到了世界先进水平。这是宝龙人智慧、勤奋和志向的结果。结果为汽车零部件行业树立了典范。



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3月28日,宝龙科技空气悬架系统上市仪式暨合肥园区开园仪式在安徽省合肥市经济技术开发区隆重举行。在海外,宝龙已在美国、美国DILL、德国TESONA、德国宝富电子、奥地利MMS拥有四个子公司研发中心,在匈牙利埃尔德、德国布赖滕、奥地利伯恩多夫拥有四个生产园区,以及美国北卡罗来纳州牛津。全球布局已经形成,为宝龙后续发展奠定了坚实的基础。

传统豪华车方面,BBA、路虎、保时捷供应商主要来自韦尔巴赫、大陆、AMK、百斯顿。国内中高端电动汽车供应商主要来自宝龙科技、中鼎股份、控辉汽车(未上市)等。宝龙科技副总裁王胜全介绍(右)合肥园区空气弹簧减震工厂生产线;图片来源:宝龙科技。

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