博云新材股吧201806，博云新材股吧东方财富网

资料显示，博云新材主营粉末冶金及碳/碳复合材料航空刹车副、航空航天及民用碳/碳复合材料制品、高性能模具材料、飞机轮毂及制动系统、稀有金属超细粉末材料等。粉末冶金专业设备等产品的研发、生产和销售。截至9月30日，博云新材归属于母公司所有者权益合计15.28亿元，其他应收款1.18亿元。

另一方面，如果重组后没有大量新资本注入，或者公司经营没有改善，这种情况也称为负股情况，股价就会下跌。博云新材目前处于盘整期。从K线形态来看，有增长的需求。顶部面临均线系统的抛售压力。如果该股能够突破均线系统，后期上涨的可能性较大，支撑位在8.70附近。 2011年，博云新材料第四届董事会董事长蒋惠珍和时任董事会秘书郭超贤在2011年粉体冶炼中心改制过程中被曝贪污受贿。

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《深圳证券交易所股票上市规则》第13.3.1条第（四）项规定，公司违反规定程序向控股股东及其关联人提供资金对外担保，情节严重的，公司有权发布其他风险提示。博云新材在公告中解释称：由于长沙新航市场发展未达到预期，为控制项目投资风险，公司放缓了长沙新航飞机轮毂项目北侧生产基地的投资进度。此外，公司将尽快研究确定调整后的项目投资方案。

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博云新材过去一直是校办企业。体制机制远远不能适应行业竞争激烈的需要。公司的改革要求十分迫切。根据博云新材2018年年报问询函回复，兴祥集团增资扩股粉体冶炼中心51%股权获批并完成相关工商变更登记后1个月内，若博云汽车未能及时向公司支付相关欠款，公司将面临深圳证券交易所股票上市规则第13.3.1条、13.3.2条规定的其他风险警示的风险。

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博云新材于2009年9月在深交所上市，初始投资项目为高性能碳/碳复合材料产品技术改造项目、粉末冶金飞机刹车副技术改造项目、环保高性能汽车刹车片技术转型项目。以及高性能模具材料技改项目。 2019年10月，兴祥集团以6671万元收购博云新材旗下博云汽车82.59%股权。本次交易产生投资收益7629万元，使上市公司当年扭亏为盈，避免被ST。

历年财报显示，2013年至2018年，博云新材扣除非盈利项目后的净利润分别为：新股申购、新股日历、资金流向、AH股股价对比、主力排名、板块资金、个股研报、行业研报、盈利预测、千股千评年报、季报、龙虎榜、销量限制解除、大宗交易禁令、期货、指数头寸、融资融券。经历高管腐败、股东内讧、混合所有制改革失败等资本大戏后，博云新材遭受严重亏损。今年7月，粉体冶炼中心正式完成工商变更。兴祥集团通过增资成为粉体冶炼中心控股股东，正式控股上市公司。

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