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2020年7月13日复牌股票的详细解答请参见各股票公告：例如：《科大讯飞：关于终止筹划股权激励事项暨股票复牌的公告》等两则公告在七月。此外，去年一汽夏利实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-15.61元，同比下降23.57%，归属于上市公司股东的净资产为-13.9亿元。对于如何消除退市风险，一汽夏利在公告中表示，目前，公司董事会正在积极采取措施。

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昨日晚间，一汽夏利发布公告称，公司股票今日停牌一天，自2020年4月10日开市起复牌；公司股票简称由一汽夏利变更为ST夏利；实施退市风险警示后，股价每日涨跌幅限制为5%。 F10 文件：交易者必读。公司简介、业务分析、核心主题、股东研究、公司大事、资本结构、财务分析、股利融资、资本运作、行业分析等更多相关个股。该指标表示企业单位资产所能获得的净利润额。该比率越高，表明企业全部资产的盈利能力越强。

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3月9日，宋庆辉在试驾报告中表示，一汽夏利面临退市风险，意味着剩余的壳资源也将流失，留下的只是一具不值钱的尸体。目前，资本市场似乎对一汽夏利不利。希望已经落空，退市或许已成定局。昨日晚间，一汽夏利再次发布公告称，公司2019年末经审计净资产为负，公司股票交易自4月10日起将被深交所实施退市风险警示。

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2：000927一汽夏利股吧东方财富4月8日，一汽夏利（）发布2019年年度报告。报告显示，公司去年实现营业收入4.29亿元，同比下降61.85%；此次交割的完成归功于上市公司股东。净利润-14.81亿元，同比下降4068.32%。此外，一汽夏利去年基本每股收益为-0.9281元，加权平均净资产收益率为-228.86%。两项数据均大幅下降-4066.24%和278.01%。

业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。去年国内汽车市场整体表现疲软，各大汽车公司发布的财报汽车企业几乎全部呈现下滑趋势，一汽夏利只是冰山一角。

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