通号建设集团总部在哪里，通号长沙轨道交通控制技术

中国通号实现了我国高铁、地铁列控系统技术完全自主和产品100%国产化，完成了高铁CTCS-3级列控系统、地铁CBTC列控系统、城际铁路C2+ ATO列车控制系统、电气智能运维系统、货运编组站CIPS综合自动化系统等轨道交通核心自主技术取得重大突破。经调查，事故主要原因是中国通号所属通信信号研究设计院提供的列控中心设备存在严重设计缺陷，存在重大安全隐患。

据中国通号官网介绍，该公司是全球最大的轨道交通控制系统提供商。 2015年成功登陆香港联交所，目前拥有20多家二级集团及子公司。中国通号以研发为核心，牵头制定了中国轨道交通控制系统大部分行业标准，为客户提供轨道交通控制系统设计集成、设备制造和系统交付的一站式专业服务。凭借三合一的商业模式，成为全球唯一能够独立提供全产业链全套产品和服务的轨道交通控制系统解决方案提供商。

1、通号院

2018年8月22日，中国十字信号集团总经理、中国十字信号集团董事长马成因心脏病突发去世。未来计划用于先进、智能技术研发项目。这些项目包括先进轨道交通控制系统及关键技术研究、轨道交通智能综合运维系统及技术研究、智慧城市及行业通信信息系统研究、轨道交通系统研究等。芯片技术研究、轨道交通智能建设技术研究等

本次中国通号董事会批准的发行数量与上届董事会批准的发行数量一致，均为2,197,454,750股。不过，此次募集资金用途被披露，拟用于先进智能技术研发及制造基地项目、信息化建设项目以及补充流动资金。中国通号是中国轨道交通控制系统行业的开拓者和领导者。作为国有企业，是保障我国轨道交通安全高效运营的核心企业。

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