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王立辉表示：而且股票退市并不意味着股票注销。未来，山航能否被国航重组并纳入A股上市公司还是未知数。国航原本入股山航，对山航的运营和管理非常了解。此次收购行为审慎理性，未来能够更好地发挥协同效应。

国航：10月份旅客周转量同比增长315.1%】11月15日，国航发布公告称，10月份客运运力投资（以可用座位公里数计算）同比增长247.9%、增长1.8%逐月；旅客周转量同比增长315.1%，环比增长5.2%。第三季度净利润1.54亿，半年报净利润7417万。国航：三季度净利润42.42亿，半报-34亿。通过本次交易，国航向山航集团及山东航空股份有限公司提供资金支持，缓解其经营困难。

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对于山航来说，由于疫情持续影响，山航集团和山航股份有限公司已陷入破产清算。主营业务：国际、国内定期、不定期航空旅客、货物、邮件、行李运输的业务分析。业内猜测，山航从B股退市后，或将被国航重组吸收，成为A股上市公司，从而实现双赢。山航拥有以山东、厦门、重庆为支点的航线结构。在济南、青岛、烟台、厦门等地拥有较高的市场占有率，与国航互补性强。

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本次增资完成后，国航持有山航集团66%股权，并取得控制权。山东高速集团和山东财务合计持有山航集团34%的股权。根据安排，相关股权转让完成后，国航与山东高速集团拟共同向山航集团增资。能源：美国Sun公司拟非公开发行高收益债券国航：10月旅客周转量同比增长315.1%。

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国航：三季度净利润42.42亿元】10月26日，国航披露三季报。前三季度实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%，归属于母公司净利润7.91亿元。当季净利润42.42亿元。

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王立辉分析，国航收购山航，体现了做好国有央企工作、牢记“国家大事”、把国有央企工作摆在首位的民族精神。站在党和国家的大局上进行谋划和推进；也符合和遵循市场经济。这些法律将有利于国航、山航按照市场发展规律深化改革，做强做优企业。对于国航来说，可以通过进一步加强市场布局、深化与山航集团的协同来提升整体盈利能力。