南都讯近日，东海两船相撞，油轮起火。根据国家海洋局最新现场检查监测结果，海监机空中遥感发现事故船体右侧有少量疑似溢油。目前尚不清楚该船泄漏了多少凝析油或燃油，也很难对可能造成的海洋污染做出具体评估。这些漂浮在海上的油污会对海域产生什么影响，可以采取哪些方法来消除油污？王云龙告诉南都记者，东海两船相撞导致凝析油泄漏，这是我国海域最严重的海上溢油事故。
王念斌：凝析油中含有少量碳原子以上的碳氢化合物，还有二氧化硫、噻吩、硫醇、硫醚、多硫化物等成分。有的会溶解在海水中，污染海洋；有的会溶解在海水中，污染海洋。其次，石油燃烧过程中产生的焦化物和残渣随着大气沉降、降雨或降雪落入附近海水中，也会污染海洋，从而影响海洋生态环境和渔业资源。 KLN还可以利用KLN在中国与东南亚之间成熟的陆路网络，通过在各基地港拥有或自营的集运中心，实现全中国的货物提货和运输。
1、中国海洋石油网站
王念斌：首先，船舶溢油会对事故发生海域造成污染，破坏海洋生态环境；其次，也会对当地海洋渔业造成一定影响；此外，如果船舶在碰撞后沉入海底或留下大量残骸，也会给船舶航行带来一定的危险。平台上226人中，165人死亡，61人幸存。英国北海油田产量减少12%。周庆认为，凝析油挥发性强，泄漏后会很快蒸发，在水面上留下的残留物很少。其次，此次事故发生时船舶仍在燃烧，在此过程中会产生大量凝析油燃烧分解。
2、海洋石油新闻报道
特别是油轮往往载重较大，通常为数十万吨甚至数十万吨。一旦发生石油泄漏，将对海洋生态环境造成极大危害。修订版《中华人民共和国海洋环境保护法》重申了上述制度。但油轮所载凝结水挥发性极强，易燃易爆，挥发、燃烧后会对海洋大气造成一定的污染。从以往事故情况来看，海上凝析油事故主要集中在石油（天然气）平台安全事故。
3、中国石油日报社
日前，随着一个35吨铁路专用开顶集装箱从乌海经铁路运往天津港，转至太平洋国际码头装船，发往南方下游钢厂，天津港焦炭码头公司的第一个订单是一个铁路集装箱。该模式一站式全流程物流业务已顺利完成，实现了真正意义上的铁路跨局点到点海运集装箱门到门全流程物流服务新模式。
4、中国石油石化杂志社
会议介绍，2022年，山东省海洋生产总值首次突破1.6万亿元大关，达到16302.9亿元，同比增长7.6%，比现行海洋物价增速高1.9个百分点。全国海洋生产总值，高于山东省地区生产总值。当前价格增长率为2.1个百分点。五一假期调整为五天，但实际上只有一天，引发热议。媒体：中国的公共假期与大多数欧美国家基本相同。
从海洋的自净能力来看，海水具有分散、分解、乳化和光解石油的功能。海水中还含有食油微生物（石油菌株）等，加上油的自挥发，可以消除部分油污染；外部干预措施方面，当海上发生溢油事故时，救援船可以在现场使用围油栏。油比水轻，因此可以将油污染控制在一定范围内，避免油扩散。
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