压铸设备：前端设计阶段融合了公司多年的经验，包括根据产品特性，将材料开发、模具设计与制造、工艺开发、设备控制点等融入到生产设备的前端设计中。 2019年12月28日，小米汽车召开技术发布会，发布电驱动技术、电池技术、智能驾驶、智能座舱相关核心技术。其中，集成压铸技术成为行业关注的焦点之一。
随着集成压铸技术的发展，铝合金压铸件在车身及底盘结构件、电池箱等方面的应用有望逐步增加，从而提高铝合金压铸自行车的价值。未来，除覆盖件外，其他车身结构件的冲压、焊接环节都可能被压铸工艺所取代。
1、中国压铸企业50强
公司该业务板块由广东高要、江苏南通、湖北武汉三大生产基地组成，总占地面积750亩，拥有工程技术人员800余人，引进国外先进技术。美国、日本、意大利、瑞士等国家。拥有汽车铝合金零部件机器150余台，精密数控加工中心1200余台，年生产各类精密铝合金零部件12万吨。根据我们测算，预计到2025年国内集成压铸市场空间将达到300亿以上的规模，2022年至2025年复合年增长率为238%。
2、中国压铸网官网
2018年，公司再次发布全球最大9000T巨型智能压铸机组——力金DREAMPRESS 9000T巨型智能压铸机组，再次在技术和结构上实现新突破，再次增加最大压铸面积和压铸面积。压铸产品尺寸迈上新台阶。小米自建生产线，拥有两台9100吨压铸机，压铸SU7后地板；目前，特斯拉已将其自主研发的用于结构件的专利压铸铝合金采用一体压铸，既坚固又具有优异的延展性。特点，有效降低特斯拉相关生产成本。
3、中国压铸基地
沃尔沃自建生产线、8000吨压铸机、压铸后地板（2025年量产）。因此，在集成压铸技术的发展中，需要综合考虑设计、材料、工艺、质量等多个方面，以保证产品的可靠性和性能。
4、中国压铸行业排名前十名
特斯拉已将其用于20 万至30 万级别的Model Y 以及皮卡车中；小鹏汽车也曾在小鹏G6、20万-30万级别上使用过它； 60万级009共用一台7200吨压铸机；小米SU7预计售价在20万级别左右，采用9100吨压铸机。极氪自建生产线+压铸厂商，为极氪009提供全球最大量产一体式压铸铝制尾部车身；
项目将安装7套大型智能压铸机组，其中6000吨2套、4500吨3套、3500吨1套、2800吨1套，主要部署大型结构件生产以及新能源汽车等领域的集成压铸件。采用一体式压铸件间接意味着这家车企将在后续多款车型上使用一体式压铸件，而这项技术不能轻易放弃。不管好不好用，一定要用。
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